공유자전거 ‘오포’, KT 손잡고 한국서 ‘따르릉~’ – 수다피플

공유자전거 플랫폼 ‘오포’가 KT와 손잡고 한국 공략에 나선다. 한국 규격에 적합한 ICT 기술을 적용해, 국내 환경에 최적화된 공유자전거 서비스를 제공하겠다는 전략이다.

오포와 KT가 4월4일 국내 맞춤형 공유자전거 서비스 상용화를 위한 업무협약을 체결했다. 이날 체결식에는 옌치 장 오포 공동창업자 겸 최고 운영자와 김준근 KT 전무가 참석해 양해각서를 맺었다.

옌치 장은 “한국에서 무료 시범서비스를 시작한 이후, 사용자들의 호평이 잇따르고 있다. 올해 추운 날씨에도 불구하고, 많은 사용자들이 단거리 교통수단으로 오포를 활용하는 것을 확인할 수 있었다”라며 “이는 현지화의 긍정적인 신호다”라고 말했다.

오포는 지난해 10월 KC인증(국가통합인증)을 통과하고 현재 부산에서 무료 시범서비스를 운영 중이다. 오포의 공유자전거를 이용하려면 오포 앱을 내려받고 각 자전거에 부착된 QR코드를 스캔해 잠금을 해제하면 된다. 목적지에 도착한 뒤에는 근처 보행자와 차량 통행에 방해되지 않는 합법적인 주차 구역에 주차하고 스마트락을 잠그면 사용이 종료된다. 고정된 주차 공간이 없어 사용이 편리하다는 게 공공 자전거와 가장 다른 점이다.

오포는 이번 KT와의 업무협약으로 KT 사물인터넷(IoT) 네트워크 인프라를 적극 활용, 국내 통신 기준에 부합하는 공유자전거를 공급할 계획이다. 또 IoT 기술로 자전거 상태를 실시간 모니터링해 수리 및 재배치가 필요한 자전거만 집중적으로 관리할 수 있도록 하는 효율성도 갖출 예정이다.

KT 기가 IoT 사업단장 김준근 전무는 “KT의 빅데이터 분석에 따르면, 수도권의 직장인은 하루 약 15km, 90분의 시간을 출퇴근에 소모하고 있다. 하루에 1천명 만 자전거로 출퇴근 하더라도 111톤의 이산화탄소 배출량 감소를 얻는 효과를 볼 수 있다”라며 “KT는 IoT 분야뿐만 아니라, 탄소배출 절감 문화 형성을 위해 오포와의 협력에 최선을 다할 것”이라고 덧붙였다.

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